Erstes reines Dreizeigermodell
Am 10.11.2026 stellt Albishorn die Voisin Aérosport vor. Die Premiere markiert eine Zäsur im Portfolio. Erstmals liefert die Marke ein reines Dreizeigermodell aus. Bisher bestimmten historische Expeditions-Chronographen mit Monopusher-Bedienung den Katalog.
Die neue Variante überträgt die asymmetrische Formgebung der Manufaktur in ein beruhigtes Layout. Die Konstrukteure behalten die charakteristische Krone bei 10 Uhr bei und belegen die technische Verwandtschaft zu den komplexen Vorläufern. Ein solches Design grenzt das Modell von konventionellen Dresswatches ab.
Albishorn legt das Modell in 2 Zifferblattvarianten auf. Die Classic-Version und die hellblaue Ice-Blue-Variante definieren das anfängliche Angebot. Die Produktion ist auf jeweils 99 Exemplare pro Farbe begrenzt.
Gehäuse bleibt unter 10 Millimetern
Das Edelstahlgehäuse misst 38 Millimeter im Durchmesser. Die Gesamthöhe bleibt unterhalb von 10 Millimetern. Dieser Verzicht auf ein massives Chronographenmodul verlagert den Schwerpunkt dicht an das Handgelenk. Die Bauhöhe qualifiziert die Uhr für den Alltag.

Die Flanken weisen eine mehrstufige Konstruktion auf. Die gestufte Lünette übernimmt die Architektur des Zifferblatts und führt die Linien über die Gehäuseseiten in die kurzen Bandanstöße. Pressebilder deuten darauf hin, dass solche Stufen das physische Volumen kaschieren und ein klares Lichtprofil erzeugen.
Ein Lederriemen gehört zum Standardumfang. Ein Edelstahlband steht als Option zur Wahl. Der moderate Durchmesser ordnet das Modell in den historischen Kontext der 1930er-Jahre ein und unterstützt die beabsichtigte Retro-Ästhetik.
Geteilte Skala für die Sekunde
Das Sektor-Zifferblatt teilt sich in 3 funktionale Ebenen. Den technischen Fokus bildet das vertiefte Register der kleinen Sekunde. Die Manufaktur verbaut eine zweistufige Skala, die an die Anzeigen früher Instrumente erinnert.
Ein ungleich langer Zeiger liest nacheinander das Segment von 0 bis 30 und von 30 bis 60 Sekunden ab. Diese Konstruktion strukturiert die laufende Sekunde neu, ohne das Werk um weitere Getriebe zu belasten. Ein gebogener Chronometer-Schriftzug zwischen 6 und 7 Uhr balanciert die dezentrale Anzeige optisch aus.
Die Ausführung Classic nutzt einen glatt bedruckten Mittelteil. Die Variante Ice Blue verwendet dagegen ein geprägtes Zentrum mit erhabenen Markierungen. Applizierte Ringe rahmen die Zifferblätter ein und brechen das einfallende Licht auf den satinierten Flächen.
Gedrehtes Handaufzugswerk von Sellita
Im Gehäuse arbeitet das Handaufzugskaliber ALB04 M. Das Werk stammt aus der spezialisierten AMT-Abteilung von Sellita. Die Entwickler verfolgen einen pragmatischen Ansatz für die ungewöhnliche Geometrie der Uhr.

Sie drehen das gesamte Basiswerk samt Aufzugswelle. Durch diese Rotation wandert die Krone auf 10 Uhr. Das vierte Rad rutscht exakt unter das dezentrale Hilfszifferblatt. Diese Anordnung erspart ein störanfälliges Zusatzgetriebe unter der Hauptplatine und hält die Konstruktion flach.
Albishorn montiert zum ersten Mal einen Sichtboden. Die finissierten Flächen zeigen eine Perlage auf der Basisplatte. Ein offizielles Zertifikat der COSC bestätigt die Präzision bei 28.800 A/h. Die Dokumentation solcher Prüfnachweise gehört zum Standard jeder Uhrensammlung.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Durchmesser | 38 mm |
| Höhe | unter 10 mm |
| Gehäusematerial | Edelstahl |
| Kaliber | ALB04 M (AMT/Sellita) |
| Aufzug | Handaufzug |
| Frequenz | 28.800 A/h (4 Hz) |
| Funktionen | Stunde, Minute, geteilte kleine Sekunde |
| Zertifizierung | COSC-Chronometer |
Fiktiver Entwurf für Gabriel Voisin
Das Konzept beruht auf einem historischen Rollenspiel. Markengründer Sébastien Chaulmontet konzipiert alternative Entwürfe der Vergangenheit. Das Modell stellt die Frage, wie der französische Automobilkonstrukteur Gabriel Voisin im Jahr 1935 eine Armbanduhr skizziert hätte.
Der reale Wagen C28 Aérosport dient als konzeptioneller Anker. Albishorn verzichtet auf direkte Tachometer-Zitate und nutzt die strengen Linien der Art-Déco-Epoche. Sektor-Zifferblätter etablierten sich in den frühen 1930er-Jahren als funktionale Instrumente für Navigatoren und Ingenieure.
Im Katalog schließt das Modell die Lücke zwischen den wuchtigen Expeditionsuhren und der Nachfrage nach einer flachen Uhr. Die gestalterische Konsequenz macht die fiktive Geschichte glaubhaft und liefert ein eigenständiges Design in einem umkämpften Preissegment.
Starke Form mit Aufzugshürde
Albishorn belegt mit der Voisin Aérosport, dass ein klares Profil keinen Chronographen benötigt. Die Drehung des Werks ordnet das Zifferblatt sinnvoll und hält das Gehäuse flach. Die geteilte Sekunde liefert genau den technischen Schauwert, der ein schlichtes Layout vor der Langeweile rettet.
Die Krone bei 10 Uhr zwingt Rechtshänder beim manuellen Aufziehen jedoch zum Umgreifen oder zum Abnehmen der Uhr. Dieser Kompromiss fällt bei einer reinen Handaufzugsuhr ohne Rotor ins Gewicht. Dennoch fügt sich die historische Form schlüssig in das funktionale Ergebnis.
Die Begrenzung auf 99 Exemplare schützt die Manufaktur vor Überproduktion und dokumentiert die Nachfrage nach Nischendesigns. Die genaue Prüfung einer Checkliste vor dem Gebrauchtkauf schützt bei Modifikationen von Basiswerken vor späteren Überraschungen im Service.
Häufig gestellte Fragen
Wie groß ist das Gehäuse der Albishorn Voisin Aérosport?
Welches Uhrwerk verwendet die Albishorn Voisin Aérosport?
Warum sitzt die Krone bei der Albishorn Voisin Aérosport bei 10 Uhr?
Fazit
Die Voisin Aérosport überführt das asymmetrische Gehäusedesign von Albishorn in eine schlanke Dreizeigeruhr. Das Sektor-Zifferblatt und die geteilte Sekunde lösen den Wegfall des Chronographen stilistisch auf. Die gedrehte Handaufzugsmechanik erfordert durch die Position der Krone einen bewussten Umgang im Alltag.
